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安徽大三角型车位锁

安徽大三角型车位锁

  • 详细介绍

武汉岗位



使用专用车位锁钥匙插入钥匙孔,旋转钥匙,车位锁挡臂手动倒下来放平,取出车位钥匙,车辆使入停车位,车辆驶出停车位后,用手抬起车位锁挡臂至垂直状态,车位锁不用钥匙间接按锁上进入车位护卫状态,能防止其他车辆占用。


【名称】三角型大号车位锁(量大价格从优)
【材料】优质钢材喷塑
【规格】1000*460*180mm
【配置】主机一台,开锁钥匙两把,固定膨胀螺丝。

技术领域

本发明涉及运力调配领域,尤其涉及一种三角型多功效车位锁。



后台技术:

车位锁:车位锁是一种机械装置,浸染是防止别人占用自己的汽车车位,让自己的汽车随到随停。车位锁的安装位置,一般安装在停车位中间入口的1/3处,安装条件要求在水泥平整的地面上。

车位锁从使用功效上分为:手动车位锁、遥控车位锁(也称机械式车位地锁);车位锁从结构形状上分为:O型车位锁K型车位锁T型车位锁.X型车位锁、A型(也称三角形)D型,U型,F型,方形车位锁,飞机型,八角形,L型,柱型等,这些都是常见车位锁造型。

现有技术中的车位锁只考虑到为其用户专门服务的功效,而没有考虑到急救车辆或警务车辆等姑且停靠的需求。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本发明供给了一种三角型多功效车位锁,能够在高精度三维图像采集和识别的基础上,满足急救车辆或警务车辆等姑且停靠的需求。

根据本发明的一方面,供给了一种三角型多功效车位锁,所述车位锁包括:

右侧斜杆,杆体上设置有与杆体平行的内部斜槽,杆体的上端与左侧斜杆的扣件连接,杆体的下端与伸缩件的右直杆的右端连接;

左侧斜杆,杆体的上端设置有扣件,用于与右侧斜杆的内部斜槽扣接,杆体的下端与伸缩件的左直杆的左端连接。

摄像头会集,以等隔绝分布方式排列在左侧斜杆上,包括一个主摄像头和多个从摄像头,主摄像头的视野规模是多个从摄像头视野规模的2倍,每一个摄像头都具有工作模式和省电模式两种模式,默认状态下,主摄像头处于工作模式且为工作摄像头,各个从摄像头处于省电模式,在工作模式中,每一个摄像头对其视野内的场景进行数据捕获以获得并输出继续图像帧,在省电模式中,每一个摄像头都结束对其视野内的场景进行数据捕获;当个中主摄像头检测其获得的图像帧中包括活动物体时,基于时间轴的前后顺序对其捕获的图像帧进行活动物体的活动方向的分析,以确定活动物体的当前活动方向。

具体实施方式

为了降服上述不足,本发明搭建了一种三角型多功效车位锁,通过对原有结构进行革新,拓展了其公共服务功效。

图1为根据本发明实施计划示出的三角型多功效车位锁的封装结构图,图2为根据本发明实施计划示出的三角型多功效车位锁的剖面结构图,如图所示,所述车位锁包括:

右侧斜杆,杆体上设置有与杆体平行的内部斜槽,杆体的上端与左侧斜杆的扣件连接,杆体的下端与伸缩件的右直杆的右端连接;

左侧斜杆,杆体的上端设置有扣件,用于与右侧斜杆的内部斜槽扣接,杆体的下端与伸缩件的左直杆的左端连接。

接着,继续对本发明的三角型多功效车位锁的具体结构进行进一步的解释。

所述三角型多功效车位锁中还可以包括:

摄像头会集,以等隔绝分布方式排列在左侧斜杆上,包括一个主摄像头和多个从摄像头,主摄像头的视野规模是多个从摄像头视野规模的2倍,每一个摄像头都具有工作模式和省电模式两种模式,默认状态下,主摄像头处于工作模式且为工作摄像头,各个从摄像头处于省电模式,在工作模式中,每一个摄像头对其视野内的场景进行数据捕获以获得并输出继续图像帧,在省电模式中,每一个摄像头都结束对其视野内的场景进行数据捕获;当个中主摄像头检测其获得的图像帧中包括活动物体时,基于时间轴的前后顺序对其捕获的图像帧进行活动物体的活动方向的分析,以确定活动物体的当前活动方向。

所述三角型多功效车位锁中还可以包括:

伸缩件,包括左直杆、右直杆、第一齿轮、第二齿轮、驱动杆体和节制机电,左直杆的右端与第一齿轮的中心轴连接,第二齿轮的中心轴齿合于第一齿轮以通过旋转带动第一齿轮,驱动杆体的上端设有齿槽,用于与第二齿轮齿合以通过旋转带动第二齿轮,驱动杆体的下端与节制机电连接,以在节制机电的带动下进行旋转;

所述摄像头会集还包括模式选择设备,与主摄像头连接,用于在活动物体一半面积偏出主摄像头视野且接受到当前活动方向时,基于每一个从摄像头与主摄像头的相对位置选择在主摄像头的当前活动方向上的相邻从摄像头以作为下一个工作摄像头,将选择的从摄像头从省电模式切换到工作模式。

所述三角型多功效车位锁中还可以包括:

三维图像获得设备,与摄像头会集,用于对接受到的多个区域图像进行图像融合以获得及时三维图像;

数据处理设备,将多个目标场景图像划分进行归一化处理以获得沟通尺寸的多个归一化图像,将多个归一化图像中的一部分归一化图像作为多个训练图像,将多个归一化图像中的剩余归一化图像作为多个测试图像;

模型建树设备,使用多个训练图像建树活动物体识别模型,使用多个测试图像测试活动物体识别模型,活动物体识别模型包括一个输入层、多个特征提取隐含层和一个输出层,输入层输入多个训练图像,输出层输出活动物体类型,基于车辆所在场景的复杂度确定特征提取隐含层的个数,复杂度越高,特征提取隐含层的个数越多;

类型识别设备,用于接受及时三维图像,将及时三维图像作为输入,使用模型建树设备测试完的活动物体识别模型以获得及时三维图像中的活动物体的类型;

车体识别设备,划分与节制机电和类型识别设备连接,用于接受及时三维图像中的活动物体的类型,并在及时三维图像中的活动物体的类型为急救车辆或警务车辆时,向节制机电发出打开节制信号;

个中,多个目标场景图像为对车辆所在场景不同时刻不同角度预先拍摄的多个三维图像,在多个目标场景图像中都存在各种类型活动物体;

个中,当节制机电接受到打开节制信号时,通过带动驱动杆体的旋转以使得左侧斜杆的下端移动到与右侧斜杆的下端重合的位置,当节制机电接受到关闭节制信号时,通过带动驱动杆体的旋转以使得左侧斜杆的下端移动到远离右侧斜杆的下端的位置。

在所述三角型多功效车位锁中:

多个特征提取隐含层用于建树从输入图像到活动物体类型的非线形映射。

在所述三角型多功效车位锁中:伸缩件水平被放置在地面上。

在所述三角型多功效车位锁中:

模式选择设备在将选择的从摄像头从省电模式切换到工作模式之后,以选择的从摄像头作为下一个工作摄像头继续检测其获得的图像帧中的活动物体的活动方向以用于再下一个工作摄像头的选择;

个中,摄像头会鸠合的所有非工作摄像头都保持为省电模式。

另外,所述模式选择设备可以接纳DSP处理芯片来实现。DSP芯片的内部接纳程序和数据合并的哈佛结构,具有专门的硬件乘法器,广泛接纳流水线操作,供给特殊的DSP指令,可以用来快速的实现各种数字信号处理算法。

根据数字信号处理的要求,DSP芯片一般具有如下的一些主要特点:

(1)在一个指令周期内可完成一次乘法和一次加法。

(2)程序和数据空间合并,可以同时见面指令和数据。

(3)片内具有快速RAM,通常可通过独立的数据总线在两块中同时见面。

(4)具有低开销或无开销循环及跳转的硬件支持。

(5)快速的间断处理和硬件I/O支持。

(6)具有在单周期内操作的多个硬件地址产生器。

(7)可以并行执行多个操作。

(8)支持流水线操作,使取指、译码和执行等操作可以重叠执行。

接纳本发明的三角型多功效车位锁,针对现有技术中车位锁只能服务其雇主的单一功效的技术问题,通过引入类型识别设备,用于接受及时三维图像,将及时三维图像作为输入,使用模型建树设备测试完的活动物体识别模型以获得及时三维图像中的活动物体的类型,还引入车体识别设备,划分与节制机电和类型识别设备连接,用于接受及时三维图像中的活动物体的类型,并在及时三维图像中的活动物体的类型为急救车辆或警务车辆时,向节制机电发出打开节制信号。

可以理解的是,固然本发明已以较佳实施例披露如上,然而上述实施例并非用以限定本发明。对于任何熟悉伎俩域的技术人员而言,在不脱离本发明技术计划规模环境下,都可行使上述揭破的技术内容对本发明技术计划做出很多可能的改观和修饰,或修改成等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本发明技术计划的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简略修改、等同变化及修饰,均仍属于本发明技术计划护卫的规模内。


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